公安交通管理和服務的主要對象是交通參與者，也是廣大人民群眾。因此，把人民群眾對交警的滿意度作為衡量交通管理工作的標準已被認同。在工作實踐中，社會各界及人民群眾對交通管理工作的評價最注重的是接處警快不快、服務態(tài)度好不好、辦事效率高不高、執(zhí)法辦案是否公平公正；而直接面對的是事故處理和車駕管業(yè)務。于是，各級各公安交警部門均把警務調查作為工作的“主菜單”之一。為了進一步提高人民群眾對公安交通管理工作的滿意率，沅江交警大隊采取了一些切實可行、行之有效的措施。
第一、聯系企業(yè)和群眾
一是按照省委、省政府開展“轉作風、解難題、抓關鍵、見實效”專項活動的部署要求，根據自身職能，結合工作實際，建立了大隊領導班子成員聯系服務市級重點項目和重點企業(yè)工作機制。班子成員分別聯系了中聯中科、太陽鳥游艇、泰格林紙業(yè)、飛濤專汽、辣妹子食品、通威飼料、瓊泰制衣、明星麻業(yè)等交通管理服務需求較大的項目和企業(yè)。堅持每月到企業(yè)走訪，了解企業(yè)的訴求，征求企業(yè)對交通管理和服務的意見，扎扎實實幫企業(yè)解決了一些實質性的問題。針對中聯中科沅江工業(yè)園和飛濤專用汽車制造公司臨時號牌需求量大，而且時間上難以固定的實際，明確專人負責，24小時提供服務，做到有求必應。針對太陽鳥游艇公司交通不便、外地駕駛人不熟悉路況和游艇碼頭堤段存安全隱患的實際，增設了指路牌，對碼頭堤段的隱患段進行了治理，完善了相應的安全防護設施和交通標志。瀕臨益沅一級公路的瓊泰制衣公司、辣妹子食品公司屬于勞動密集型企業(yè)，員工較多，上下班交通工具主要是摩托車，事故發(fā)案率較高。為保障企業(yè)員工上下班交通安全，完善了廠區(qū)周邊道路相應的交通安全設施，幫助企業(yè)建立交通安全警示教育基地，組織對全體員工進行交通安全防護教育；車管民警到廠區(qū)為員工辦牌辦證提供服務。這些舉措贏得了企業(yè)的贊譽。
二是按照市委 “下基層、辦實事、察民情、聽民意、排民憂、解民難”和“三訪三化”活動的要求，每位民警聯系一個村，每月進村工作3個工作日，逐家逐戶上門，宣傳黨和政府的農村工作政策，關心群眾生活，訪貧問苦，了解群眾訴求，化解矛盾糾紛，力所能及地幫助解決一些實際問題。同時，借此機會上門宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識，征求群眾對公安交通管理工作的意見，聽取他們的評價，以便更好地改進工作。
第二、攻克重點和難點
一是攻克省道204線赤山段交通不暢的問題。由于該路段設計通行能量有限，處于超飽和運行狀態(tài)，極易擁堵。為加強對此路段的管控，增設公路巡邏民警中隊，提高巡邏頻率，強化通行秩序管理。針對節(jié)假日車流高峰特點，建立健全了“政府統領、交警主導、警種協同、部門聯動、鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與、分段負責”的疏堵保暢社會聯動機制。節(jié)假日，交警和市公安局其他警種、交通運管和路政執(zhí)法人員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部輪流上路疏導交通，嚴防死守，有效防止擁堵，確保了暢通。
二是攻克中心城區(qū)機動車違停的問題。由于城區(qū)機動車保有量大幅增長，停車場地和臨時停車泊位嚴重不足，停車困難，違?，F象嚴重，市民意見大。為解決停車難問題，利用道路時空資源，設置了2000多個臨時停車泊位，完善了相應的交通標志標線。在些基礎上，專門設立了城區(qū)交通秩序管理中隊，建立了“5712”勤務機制，集中警力、集中時間，開展了專項整治。堅持宣傳、勸阻、抄牌、拖車并舉，實行大隊領導分區(qū)域，中層骨干包路段，民警包點段的責任制，并進行專項考核。通過一段間的整治，違停現象大幅減少，秩序明顯改觀。
第三、解決熱點和焦點問題
一是解決處警速度慢和事故處理效率不太高的問題。根據以往警務調查結果顯示，事故出警速度慢、辦案效率不太高是群眾不滿意的主要問題，也是熱點問題。針對實際，充實調整了事故處理中隊的警力，增加了事故值班班次和交通勘查裝備，強化了值班備勤，提高了處警速度。針對事故處理方面警調中發(fā)現的一些問題，進一步建立健全了集體議案制度、月評審制度、層級審批制度，加強了內部檢查監(jiān)督，進行了考核評議。在市公安局民調中心對當事人回訪調查的基礎上，大隊建立了事故回訪制度，采取由當事人填寫回訪登記表、辦案民警電話回訪、大隊考核辦抽樣回訪等措施，發(fā)現問題，及時督促整改，一直到群眾滿意為止。
二是解決窗口服務態(tài)度和服務質量欠佳的問題。過去的警務調查結果表明，群眾對車管業(yè)務不滿意的也不少。為全面提高群眾對車管業(yè)務的滿意率，嚴格落實了首問責任制、業(yè)務導辦制、延時工作制、限時辦結制、上門服務制、值日警官制等一系列工作制度,推進了政務警務公開制度的落實，規(guī)范了政務窗口文明服務用語。同時，深入開展了政務服務示范窗口建設和人民滿意車管窗口建設等一系列活動，設立了共產黨員示范崗，嚴格落實“十項措施”，多渠道、全方位提高窗口服務水平。同時，嚴格了回訪制度，采取辦事的當事人填寫回訪登記表，值日警官和業(yè)務導辦員面對面回訪、電話回訪等多種措施，及時發(fā)現整改問題，盡量讓群眾稱心滿意。
警務調查對促進公安交警公正廉潔、文明規(guī)范執(zhí)法和提高公安交通管理行政效能、服務水平有舉足輕重的作用；也是進一步密切警民關系、溝通公安民警同人民群眾感情的一道橋梁，意義是應該充分肯定的。但是，為提高人民群眾滿意率而開展警務調查只是一個方面，警務調查的宗旨是全面促進公安交警隊伍正規(guī)化建設和公安交通管理業(yè)務建設，應該注意三個方面：
第一、不能打擾民眾。如果僅僅為達到一個讓群眾滿意的結果，而盲目給群眾打電話，無休止的問這問那，或不注意方式方法和策略，會讓群眾反感而產生厭倦情緒，結果是適得其反。
第二、不能本末倒置。公安交警的主要職責是維護道路交通安全秩序，為人民群眾提供交通管理服務。如果花費過多的警力資源和時間來達到人民群眾滿意的結果，那就形同“作秀”。假設民警都“進村”了，路面秩序誰來維護?窗口業(yè)務誰來辦理?如果因為警調而影響正常工作，結果同樣是適得其反。曾經因為民警“進村”，導致停辦窗口業(yè)務，結果是群眾向市長熱線的投訴電話不斷。
第三、不能流于形式。警務調查的目的是暢通群眾訴求渠道，了解民意，讓人民群眾評價公安交通管理工作和民警的作風，也是為了解決突出問題，提高交通管理和服務水平。在警調過程中，群眾提了不少意見和建議，而且有些還是比較實在和中肯的。該整改的，能整改的就應該及時整改，堅持從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起。否則，就是一種形式主義，結果是失去公信力。人民群眾對公安交通管理工作是否真正滿意，最關鍵的是要看隊伍素質是否過硬，工作是否扎實，服務措施是否到位，服力態(tài)度是否優(yōu)良。平常各項工作都做好了，人民群眾自然會稱心，警務調查的結果就是滿意率高。因此，提高警調的滿意率關鍵在于平常的工作，應著力于以下三個方面：
第一、始終堅持依法依規(guī)管理道路交通的基本原則，加強執(zhí)法規(guī)范化建設，增強公安交通管理執(zhí)法公信力。
第二、努力解決交通管理方面的突出問題，尤其是人民群眾普遍關注的熱點、焦點、難點問題，竭盡全力保障道路交通安全暢通，營造良好的道路交通環(huán)境，使群眾出行快捷、有安全感，增強交通管理行政效能。
第三、按照創(chuàng)新社會管理的要求，改進交通管理便民利民和服務措施，規(guī)范辦事程序，切實改進工作作風，努力提高服務質量和服務水平。
來源：沅江市交警大隊
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